Não foi o Gurgel, mas o modelo escolhido foi um esportivo da Volkswagem o SP2 de 1972. No ano de seu lançamento todos queria ver e até ter um modelo do SP2 que era bem arrojado. Mas o fator esportivo que poderia ser uma ótima para a Volkswagem em seu SP2 acabou dando errado, com motores 1600 e 1700 não passava nenhuma emoção de esportivo além de ter um preço salgado, podendo comprar até dois fuscas com o preço de um SP2. Ele era apenas um pouco mas barato que seu maior rival da época o PumaGTE.
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